【哈尔滨货物运输】中欧班列开辟货物运输新格局

发布时间:2020-03-10 14:12:00

10月14日,“中国(黑龙江)-欧盟投资贸易洽谈会”在哈尔滨举行会上,省发改委推荐了哈欧铁路的运营自今年6月13日投入运营以来,哈欧铁路贸易额突破5亿元,我省地方货源比重也提高到20%左右。(东北网10月15日)

【哈尔滨货物运输】中欧班列开辟货物运输新格局

10月14日,“中国(黑龙江)-欧盟投资贸易洽谈会”在哈尔滨举行会上,省发改委推荐了哈欧铁路的运营自今年6月13日投入运营以来,哈欧铁路贸易额突破5亿元,我省地方货源比重也提高到20%左右。(东北网10月15日)

哈班利穿越了许多国家的千山万水,再现了丝绸之路的商业繁荣。在龙江丝绸之路上,中国出口欧洲的电子产品、加工工具、汽车零部件和化工产品的集装箱分别运往汉堡、杜伊斯堡、波兰、马拉舍维奇、罗德斯、库特纳-科拉、捷克等国,退货后运往哈尔滨,再运往长春、天津、宁波、苏州。等运输后。4月份,列车运行贸易额突破5亿元,黑龙江省地方货源也从年初的少量增加到目前的20%可以说,它开启了龙江通往欧洲的桥梁,为黑龙江省的对外贸易带来了新的机遇。

哈瓯班铁路充分发挥“最短距离、最快速度、最低成本”的优势,使投资者、托运人和承运人实现互利共赢,带动汽车物流、零部件、跨境电子商务等产业一路前行。同时,哈尔滨铁路局深谙低成本营销业务,将哈欧铁路建成国内成本的线路,最终成为奔驰、奥迪的跨欧亚铁路运营商。在哈欧班列成功的基础上,哈局开始筹划“中俄快车”开辟货物运输新格局。

哈尔滨欧洲国际物流公司总经理屠晓月介绍,今年11月底开通的“中俄快线”,从哈尔滨到绥芬河,从符拉迪沃斯托克到整个远东到莫斯科,预计全程8至10天比以前节省了一半的时间。到那时,我省已成为与俄罗斯贸易的桥头堡所有运往俄罗斯的货物都被退回哈尔滨家庭用品和电子商务产品每周出口50箱,重量超过1000吨。从俄罗斯运回来的木材和手工艺品价值会更高,从而最大限度地提高运输效益。

由此可见,哈尔滨旗的良好收入,开辟了哈尔滨货物运输的新格局,是我省融入“一带一路”建设进程中的重要一步。哈欧快铁和“中俄快铁”的新格局即将开启。开辟中俄欧货运黄金通道,是龙江对外贸易的窗口。实现哈尔滨局与投资者、托运人的互利共赢,使哈尔滨局货运充满活力和内生动力。同时,也将促进走廊集聚,促进商贸发展,促进外向型经济升级,开启“龙江丝绸之路带”战略发展新征程。